FAR
A
Link
اخبار مهم
سیاسی
اقتصادی
ورزشی
اجتماعی
فرهنگی
بینالمللی
سلامت
علمی
فناوری
عکس
فیلم
استانها
گرافیک
وبگردی
استخدام
اینفوگرافیک
سبک زندگی
FAR
A
Link
FAR
A
Link
آخرین اخبار کارشناس صنعت خودرو
اخبار مهم
سیاسی
اقتصادی
ورزشی
اجتماعی
فرهنگی
بینالمللی
سلامت
علمی
فناوری
عکس
فیلم
استانها
گرافیک
وبگردی
استخدام
اینفوگرافیک
سبک زندگی
کارشناس صنعت خودرو
صنعت خودرو
بازار خودرو
خودرو
واردات خودرو
قیمت خودرو
سایپا
خودروسازان
خودروسازی
۲ روز قبل / ۱۴۰۳/۰۴/۰۶ / سایت نبض بازار
سوءمدیریت آفت جان ایران خودرو و سایپا / چرا خودروسازان دولتی خصوصی نمیشوند؟
کریمی سنجری کارشناس صنعت خودرو گفت: مدیران ایران خودرو و سایپا باید از تبحر خاصی در کار خود برخوردار باشنر اما مدیریت در دو خودروسازی بزرگ کشور ما تخصصی نیست و همین مسئله باعث ضعف آنها شده است.
• ایران خودرو
• سایپا
• ایران خودرو
• سایپا
• خودرو
۴ روز قبل / ۱۴۰۳/۰۴/۰۴ / سایت تحلیل بازار
چرا ماموت خودرو به سراغ چری رفت؟|خودروهای چینی جدید به ضرر مشتریان
میرآفتابی کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: اگر شرکت خودروسازی ماموت به سراغ چری رفته است، دلیل آن کاهش هزینه های برندینگ، مارکتینگ و تاییدیه وزارت صمت است.
• ماموت خودرو
• تولید خودرو
• ماموت خودرو
• تولید خودرو
• شرکت خودروسازی چری
• وزارت صمت
۴ روز قبل / ۱۴۰۳/۰۴/۰۴ / سایت نبض بازار
شعارزدگی مسئولان صنعت خودرو را نابود میکند / ایران خودرو و سایپا را تبدیل به هفت تپه نکنیم
دادفر کارشناس صنعت خودرو گفت: مسئولان در مجلس و دولت فضای با شعارزدگی خود صنعت خودروسازی کشور را زیانبار کردهاند.
• ایران خودرو
• سایپا
• ایران خودرو
• سایپا
• خودرو
۱۴۰۳/۰۴/۰۳
/ سایت نبض بازار
بیثباتی مدیران ایرانخودرو و سایپا عامل اصلی زیانبار بودن دو خودروساز کشور / خروج برخی محصولات از خط تولید، توان خرید خودرو نو را از مردم گرفت
شجاعت کارشناس صنعت خودرو گفت: عمر کوتاه خدمت مدیران دو خودروسازی بزرگ کشور ما موجب شده تا آنها پیگیر کارهای مدیران قبلی نباشند و همین مسئله ضرر و زیان زیادی را به صنعت خودرو کشور وارد کرده است.
• خودرو
• صنعت خودروسازی
• خودرو
• صنعت خودروسازی
• صنعت خودرو
۱۴۰۳/۰۴/۰۳
/ سایت گسترش نیوز
صنعت خودرو در بحران اقتصادی دست و پا می زند
وفادار ینگجه، کارشناس ارشد صنعت خودرو، معتقد است که سه چالش اصلی در صنعت خودروی ایران عبارتند از: خصوصیسازی، بهبود کیفیت و اصلاح قیمتگذاری دستوری. او بر این باور است که دولت چهاردهم باید این چالشها را بر اساس برنامهریزی مناسب حل و فصل کند.
• قیمت خودرو
• صنعت خودرو
• قیمت خودرو
• صنعت خودرو
• بازار خودرو
۱۴۰۳/۰۴/۰۲
/ سایت نبض بازار
رانت و بازار انحصاری ۲ مشکل عمده ایرانخودرو و سایپا / بیثباتی مدیران، صنعت خودروسازی را به ورطه نابودی کشانده است
صدرایی کارشناس صنعت خودرو گفت: تا زمانی که رانت و انحصار در ایران خودرو و سایپا وجود داشته باشد و بازار به نفع آنها مهندسی شود همچنان بر ضرر و زیانهای این دو خودروساز افزوده خواهد شد.
• خودرو
• صنعت خودرو
• خودرو
• صنعت خودرو
• خودروسازی
۱۴۰۳/۰۴/۰۲
/ سایت نبض بازار
رفت و آمدهای مدیریتی سایپا موجب درجا زدن شرکت میشود / دولت دست از تصدیگری در صنعت خودرو بردارد
فرزانه کارشناس صنعت خودرو گفت: تغییرات زیاد مدیریتی در سایپا موجب شده تا فردی که زمام امور را به دست میگیرد، به جای اینکه برنامهریزی بلندمدت داشته باشند، با مشکلات روزمره دست و پنجه نرم کند که در واقع نوعی درجا زدن به شمار میرود.
• خودرو
• صنعت خودرو
• خودرو
• صنعت خودرو
• خودروسازی
۱۴۰۳/۰۴/۰۲
/ سایت بازار نیوز
انتظار خودروییها از دولت جدید/ دخالت در صنعت خودرو را تمام کنید
یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به چالشهای این صنعت، توقف دخالتهای دولت در آن را به عنوان مهمترین انتظار فعالان این بخش از دولت چهاردهم معرفی کرد.
• انتخابات ریاست جمهوری
• دولت چهاردهم
• انتخابات ریاست جمهوری
• دولت چهاردهم
• صنعت خودرو
• بازار خودرو
۱۴۰۳/۰۴/۰۲
/ سایت تحلیل بازار
سه چالش دولت چهاردهم با صنعت خودرو| رضایت مشتریان و خودروسازان در گرو چیست؟
وفادار ینگجه کارشناس ارشد صنعت خودرو به بازار گفت: خصوصی سازی، کیفیت و اصلاح قیمت گذاری دستوری؛ سه چالش در صنعت خودرو است که دولت چهاردهم باید آن را براساس برنامه ریزی حل کند.
• تولید خودرو
• بازار خودرو
• تولید خودرو
• بازار خودرو
• صنعت خودرو
• قیمت خودرو
۱۴۰۳/۰۳/۳۰
/ سایت نبض بازار
دخالت بیجای دولتیها عامل زیانده بودن ایرانخودرو و سایپا / چرا پرسنل شرکت زیاندهی همچون ایرانخودرو باید افزایش یابد؟
امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو گفت: تصمیماتی که در راس هیات مدیره ایران خودرو و سایپا گرفته شده بر مبنای دستورات دولت بوده که زیان سنگینی را برای این دو شرکت در بر داشته است.
• خودرو
• ایران خودرو
• خودرو
• ایران خودرو
• سایپا
۱۴۰۳/۰۳/۳۰
/ سایت خبرفوری
دلایل جذابیت خودروسازی مونتاژی
یک کارشناس خودرو اظهار کرد: این رانتهای برآمده از خودروسازی مونتاژی است که این صنعت را در ایران سودآور کرده و به ایجاد ۳۷ شرکت خودروساز انجامیده و حتی سبب شده یک شرکت تولیدکننده ماکارونی هم به خودروسازی روی آورد.
• ایران خودرو
• سایپا
• ایران خودرو
• سایپا
• صنعت خودروسازی
• خودرو مونتاژی
۱۴۰۳/۰۳/۳۰
/ خبرگزاری ایلنا
دلایل جذابیت خودروسازی مونتاژی/ کاهش سهم ایران خودرو و سایپا به زیر ۸۰ درصد
یک کارشناس خودرو اظهار کرد: این رانتهای برآمده از خودروسازی مونتاژی است که این صنعت را در ایران سودآور کرده و به ایجاد ۳۷ شرکت خودروساز انجامیده و حتی سبب شده یک شرکت تولیدکننده ماکارونی هم به خودروسازی روی آورد.
• خودرو
• بازار خودرو
• خودرو
• بازار خودرو
• صنعت خودرو
• خصوصی سازی خودروسازیها
۱۴۰۳/۰۳/۲۹
/ خبرگزاری دانشجو
مطالبات خودرویی از دولت چهاردهم/ قیمتگذاری دستوری باید حذف شود
یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به چالشهای فعلی این صنعت، خروج خودروسازان از زیاندهی، حذف قیمتگذاری دستوری، دریافت برنامه تولید سالانه از خودروسازان و همچنین واگذاری آنها به بخش خصوصی را به عنوان 4 انتظار مهم از دولت چهاردهم در بخش خودرو دانست.
۱۴۰۳/۰۳/۲۰
/ سایت تابناک
سیاست نخ نمای آقای وزیر برای کنترل آشفته بازار خودرو/ قیمت بر اساس واقعیت تعیین میشود نه وعدههای پوشالی
کارشناس خودرو با بیان اینکه هرگاه پیشبینی میشود که بحرانی ممکن است در صنعت و بازار خودرو پیش بیاید، مسئولان با وعده های پوشالی سعی در رفع آن بحران دارند، گفت:یکی از بزرگترین مشکلات صنعت خودرو، بحث قیمتگذاری است که هم در خودروهای داخلی و هم وارداتی شاهدش هستیم. بهگونهای که آنچه در بازار خریدوفروش …
• بازار خودرو
• قیمت خودرو
• بازار خودرو
• قیمت خودرو
• وزیر صمت
۱۴۰۳/۰۳/۱۹
/ خبرگزاری برنا
حذف انحصار صنعت خودرو در کنار تنوع بخشیدن به سبد سوخت، مسیر کاهش ناترازی بنزین
یک کارشناس انرژی گفت: کیفیت پایین خودروهای ایرانی منجر به افزایش مصرف سوخت و در نتیجه کمبود انرژی و نیاز به واردات بنزین نزدیک به ۴ میلیارد دلار در سال ۱۴۰۳ شده است در حالی که باید واردات بنزین را به صفر برسانیم و ناترازی بنزین را از بین ببریم.
• ناترازی بنزین
• ناترازی بنزین
۱۴۰۳/۰۳/۰۷
/ خبرگزاری ایلنا
همبستگی زیادی بین قیمت خودرو با نرخ دلار وجود دارد
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: اگر بخواهند قیمت خودروهای کارخانه ای را بر مبنای بازار آزاد محاسبه کنند تقریبا امکانپذیر نیست و افزایش قیمت خودرو با افزایش قیمتی که در حوزه ارز داشتیم اصلا تناسب ندارد.
• ارز
• تورم
• ارز
• تورم
• قیمت خودرو
• قدرت خرید
۱۴۰۳/۰۳/۰۷
/ سایت دنیای خودرو
چرا افزایش کیفی خودروها به کندی انجام میشود؟
آزادسازی قیمت خودرو یکی از آرزوهای صنعت خودرو است. این صنعت در سالهای اخیر بهدلیل سرکوب قیمتی نتوانسته محصولات خود را آنطور که باید ارتقای کیفی بدهد. کمبود نقدینگی و فروش با زیان دو عامل مهم برای عدم رشد مناسب کیفیت خودروها عنوان شده است. در همین زمینه حسن قاضیان، کارشناس حوزه خودرو به بیان نظرات …
۱۴۰۳/۰۳/۰۷
/ روزنامه صمت
صنعت خودرو در فضای غیررقابتی
احمد جانجان- کارشناس اقتصاد
• احمد جانجان
• صنعت خودرو
• احمد جانجان
• صنعت خودرو
• تولید خودرو
• موتور خودرو
۱۴۰۳/۰۳/۰۵
/ سایت دنیای خودرو
خودروهای برقی در ایران خریداری ندارد
واردات خودروهای برقی و فروش آن در سامانه یکپارچه انجام شده است. با وجود اینکه حرکت به سمت خودروهای برقی بسیار مهم و از الزامات این روزهای کشور است اما زیرساختی برای استفاده از این خودروها فراهم نشده است. برخی معتقد هستند این خودروها در ایران خریداری نخواهند داشت. در همین زمینه امیرحسن کاکایی، کارشناس …
۱۴۰۳/۰۳/۰۱
/ سایت تجارت نیوز
بهانه جدید برای جلوگیری از خصوصیسازی خودروسازان
به گفته یک کارشناس صنعت خودرو مشکل اصلی که در رابطه با خصوصیسازی وجود دارد از سوی دولتیهاست نه بخش خصوصی و دولتها در پس این به عقب انداختنها پنهان میشوند و موضوع اهلیت را بهانه میکنند.
• خصوصی سازی
• صنعت خودرو
• خصوصی سازی
• صنعت خودرو
• خودروسازی
۱۴۰۳/۰۳/۰۱
/ خبرگزاری ایلنا
«اهلیت» بهانهای برای تعویق خصوصیسازی خودروسازان/ دولتیها زیر بار قانون تجارت نمیروند
به گفته یک کارشناس صنعت خودرو مشکل اصلی که در رابطه با خصوصیسازی وجود دارد از سوی دولتیهاست نه بخش خصوصی و دولتها در پس این به عقب انداختنها پنهان میشوند و موضوع اهلیت را بهانه میکنند.
• خصوصی سازی
• صنعت خودرو
• خصوصی سازی
• صنعت خودرو
• وزارت صمت
۱۴۰۳/۰۲/۲۹
/ سایت اقتصاد ۲۴
از گران کردن بنزین تا واردات خودروهای دست دوم؛ راه حل ناترازی بنزین چیست؟/ متهمان اصلی معضل بنزین در ایران | اقتصاد24
یک کارشناس صنعت نفت و انرژی گفت: به جای ارزپاشی در طرحهای غیر کارشناسی برای حل مشکل ناترازی بنزین میتوانیم دنبال طرحهای خوبی مانند واردات خودروهای کم کارکرد خارجی با تکنولوژی نوین باشیم. بخش خصوصی ما نمیتواند ناگهان ۵ هزار خودرو با فناوری نوین را تهیه کند، اما واردات این میزان خودرو کار سختی نیست.
• خودرو برقی
• بنزین
• خودرو برقی
• بنزین
• صنعت خودروسازی
۱۴۰۳/۰۲/۲۷
/ سایت صنعت ماشین
افت چند صد میلیونی قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی
صنعت ماشین: یک کارشناس بازار خودرو گفت: روند کاهشی قیمت خودرو از اواخر هفته قبل آغاز شده است.
• بازار خودرو
• کاهش قیمت خودرو
• بازار خودرو
• کاهش قیمت خودرو
• خرید و فروش خودرو
۱۴۰۳/۰۲/۲۶
/ روزنامه رسالت
واردات خودرو همزمان با رفع موانع تولید اثربخش خواهد بود - روزنامه رسالت
امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با خبرنگار «رسالت» به تشریح مؤلفههای موردنیاز برای تقویت صنعت خودرو و افزایش تولید پرداخت و دراینباره اظهارکرد: مهمترین مؤلفه، تعیین تکلیف قیمتگذاری دستوری نادرست است چراکه این رویه قیمتگذاری با ابهام و اشکال روبهرو است. دیگر مؤلفه موردنیاز، تخصیص ارز …
۱۴۰۳/۰۲/۲۴
/ سایت رویداد ۲۴
چرا پژوپارس بازنشسته نمیشود؟ | رویداد24
بابک صدرایی، کارشناس خودرو به رویداد۲۴ میگوید صنعت خودروسازی ایران چنان عقب افتاده است نمیتواند یکی از محصولات قدیمی خود را از بازار خارج کند.
• پژو پارس
• بازار خودرو
• پژو پارس
• بازار خودرو
۱۴۰۳/۰۲/۲۴
/ سایت صنعت ماشین
صادرات خودروهای ایرانی به کره شمالی دستاوردی اقتصادی یا سیاسی؟
صنعت ماشین: به گفته یک کارشناس صنعت خودرو خرید خودروهای ایرانی توسط کره شمالیها را نمیتوان یک دستاورد اقتصادی و تجاری دانست زیرا چین در همسایگی این کشور گزینه جذابتری برای تامین تقاضای این کشور به خودرو است با این حال شاید بتوان این موضوع را یک دستاورد سیاسی دانست.
• صادرات خودرو
• صنعت خودرو ایران
• صادرات خودرو
• صنعت خودرو ایران
• صنعت خودرو کره شمالی
• صادرات خودروهای ایرانی
۱۴۰۳/۰۲/۲۴
/ سایت تجارت نیوز
چرا کرهشمالی با وجود گزینههای جذاب کشور همسایهاش خودروی ایرانی میخرد؟
به گفته یک کارشناس صنعت خودرو خرید خودروهای ایرانی توسط کره شمالیها را نمیتوان یک دستاورد اقتصادی و تجاری دانست زیرا چین در همسایگی این کشور گزینه جذابتری برای تامین تقاضای این کشور به خودرو است.
• کره شمالی
• خودروی ایرانی
• کره شمالی
• خودروی ایرانی
• صادرات خودرو
• خرید خودرو
۱۴۰۳/۰۲/۲۴
/ سایت اکونگار
واردات خودروی کارکرده بهترین راه برای پولشویی
امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو ، با انتقاد از واردات خودروی کارکرده گفت: به نظر من اصلا کار غلطی است. من تعجب میکنم و واقعا جزو شاهکارهایی است که در تاریخ خواهند نوشت که این مجلس انقلابی چنین قانونی را تصویب کرده است.
• خودرو
• واردات خودرو
• خودرو
• واردات خودرو
• خودرو خارجی
• واردات خودروی کارکرده
۱۴۰۳/۰۲/۲۴
/ روزنامه مردم سالاری
کاکایی: چه کسی مسوولیت ورود خودروهای کارکرده را برعهده میگیرد؛ از کجا بدانیم دزدی نیست؟ - مردم سالاری آنلاین
یک کارشناس صنعت خودرو در انتقادی صریح درباره واردات خودروهای کارکرده عنوان کرد: به نظر من اصلا کار غلطی است. من تعجب میکنم و واقعا جزو شاهکارهایی است که در تاریخ خواهند نوشت که این مجلس انقلابی چنین قانونی را تصویب کرده است.
• کاکایی
• کاکایی
۱۴۰۳/۰۲/۲۰
/ سایت اقتصاد ۲۴
چرا چینیها در صنعت خودروسازی کشور سرمایهگذاری نمیکنند؟ + فیلم | اقتصاد24
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه و کارشناس صنعت خودرو معتقد است که قرارداد اخیر بسته شده توسط شهرداری تهران و یک شرکت ساختمانسازی چینی مبنیبر واردات اتوبوسهای برقی از چین، طرح استعماری به شمار میرود و مفسده است.
• خودروی برقی
• واردات خودرو
• خودروی برقی
• واردات خودرو
۱۴۰۳/۰۲/۲۰
/ سایت تجارت نیوز
چینیها در فروش اتوبوسهای برقی به ایران دنبال تکرار تجربه آزادراه تهران شمال هستند
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه و کارشناس صنعت خودرو معتقد است که قرارداد اخیر بسته شده توسط شهرداری تهران و یک شرکت ساختمانسازی چینی مبنیبر واردات اتوبوسهای برقی از چین، طرح استعماری به شمار میرود و مفسده است.
• واردات اتوبوس
• واردات اتوبوس
۱۴۰۳/۰۲/۱۹
/ سایت بازار نیوز
چرا تولید خودروسازان در فروردین ۱۴۰۳ کاهش یافت؟
یک کارشناس صنعت خودرو تداوم مشکلات خودروسازان در زمینه تخصیص ارز و همچنین تامین نقدینگی را به عنوان علت کاهش تولید ایرانخودرو و سایپا در فروردین سال جاری معرفی کرد.
• تولید خودرو
• ایران خودرو
• تولید خودرو
• ایران خودرو
• سایپا
• صنعت خودرو
۱۴۰۳/۰۲/۱۸
/ سایت تجارت نیوز
بررسی مزایا و معایب خودروهای برقی
امیرحسن کاکایی، عضو هیأت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران و کارشناس صنعت خودرو مزایا و معایب خودروهای برقی که به تازگی برای واردات آن تصمیم گیری شده را بررسی کرد.
• خودروهای برقی
• سامانه یکپارچه خودرو
• خودروهای برقی
• سامانه یکپارچه خودرو
۱۴۰۳/۰۲/۱۸
/ سایت اقتصاد ایران
مزایا و معایب خودرو برقی مهمان تازه بازار خودرو ایران
امیرحسن کاکایی، عضو هیأت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران و کارشناس صنعت خودرو مزایا و معایب خودروهای برقی که به تازگی برای واردات آن تصمیم گیری شده را بررسی کرد.
۱۴۰۳/۰۲/۱۷
/ سایت اکونگار
راهکار کاهش مصرف بنزین چیست؟
کارشناس صنعت خودرو به بیان توضیحاتی درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور پرداخت و گفت: یکی از راهکاری رفع ناترازی بنزین ورود خودروهای با آلایندگی پایین به چرخه مصرف است.
• بنزین
• خودروهای بنزینی
• بنزین
• خودروهای بنزینی
• ناترازی بنزین
۱۴۰۳/۰۲/۱۷
/ سایت انرژی پرس
از رده خارج کردن خودروهای فرسوده راهکار رفع ناترازی بنزین است
به گزارش انرژی پرس، بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور ما و راهکار حل این ناترازی گفت: اتفاقی که در سالهای اخیر در صنعت
• بحران بنزین در ایران
• رفع ناترازی بنزین
• بحران بنزین در ایران
• رفع ناترازی بنزین
• مصرف بنزین
۱۴۰۳/۰۲/۱۷
/ خبرگزاری مهر
تسهیل واردات خودروهای غیر بنزینی راه کار کاهش مصرف بنزین
کارشناس صنعت خودرو به بیان توضیحاتی درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور پرداخت و گفت: یکی از راهکاری رفع ناترازی بنزین ورود خودروهای با آلایندگی پایین به چرخه مصرف است.
• بنزین
• قیمت بنزین
• بنزین
• قیمت بنزین
• ناترازی بنزین
۱۴۰۳/۰۲/۱۵
/ سایت اقتصاد ۲۴
بررسی ادعای وزیر صمت؛ آیا اروپا طالب خودروی ایران است؟!/ در شراکت با خودروسازان چین، نباید مصرف کننده صرف باشیم | اقتصاد24
یک کارشناس خودرو در واکنش به ادعای وزیر صمت میگوید: مقتضیات صنعت خودروی آن چیزی نیست که آقای وزیر گفته است. چه در بحث صادرات چه برای مصرف داخلی، ما با مشکلات عدیدهای روبهرو هستیم. اگر بنا باشد که ما خودرویی را صادر کنیم آن خودرو باید یک خودروی رقابت پذیر باشد. گام اول خودروی رقابت پذیر برای ورود به …
• صنعت خودروسازی
• قیمت خودرو
• صنعت خودروسازی
• قیمت خودرو
۱۴۰۳/۰۲/۱۳
/ سایت انتخاب
اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / ۵.۵ میلیارد دلار به مونتاژکار چینی اختصاص دادند؛ انتظار میرفت ۲۰ درصد این پول به واردات یا به تحقیق و توسعه فنی موتور داده شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد / الان نهایت فناوری ما با هزار، اما و اگر از سوی چینی هاست؛ کشورهای صاحب نام خودرو ما را محروم کردهاند
مسیح فرزانه، کارشناس خودرو در رابطه با عدم سرمایهگذاری در تولید موتور کم مصرف اظهار داشت: نزدیک به ۵.۵ میلیارد دلار به مونتاژ کار چینی اختصاص دادند؛ امسال انتظار میرفت که ۲۰ درصد این پول به واردات اختصاص داده شود یا به تحقیق و توسعه فنی موتور ماشین اختصاص دهند. وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، …
۱۴۰۳/۰۲/۱۳
/ سایت خبرفوری
کارشناس صنعت خودرو: مردم پول ندارند سمند 20 سال پیش را عوض کنند؛ می خواهند خودروی برقی یک میلیارد و 300 میلیونی وارد کنند؟
واردات خودروی برقی هیچ نفع اقتصادی برای کشور ندارد. واردات خودروی برقی، قیمت ها در کف بازار را بالا می برد.
• خودروی برقی
• مافیای خودرو
• خودروی برقی
• مافیای خودرو
• کارشناس صنعت خودرو
۱۴۰۳/۰۲/۱۱
/ سایت الف
خودروهای مستهلک داخلی عاملی مهم در بروز ناترازی بنزین
کارشناس صنعت خودرو به بیان توضیحاتی درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور پرداخت و پیش رفتن به سمت تولید خودروهای با کیفیت داخلی و یا واردات خودرو را راهکاری برای عبور از این چالش معرفی کرد.
• خودروهای مستهلک
• خودروهای مستهلک
۱۴۰۳/۰۲/۰۷
/ سایت اقتصاد ایران
پرداخت یارانه دولتی به صنعت تایر مغایر با سیاست حمایت از تولید!
کارشناس اقتصادی گفت: خوشبختانه در حوزه لاستیک خودروهای سواری کمبودی نداریم و این صنعت امسال ۳۰۰ میلیون یورو ارز برای تولید نیاز دارد.
۱۴۰۳/۰۲/۰۶
/ سایت اکونگار
زیان 8 همتی از جیب خودروساز به نفع دلالان
امیری مقدم کارشناس صنعت خودرو گفت: باتوجه به چالش مالی برای تولید خودرو، خودروسازانی مانند گروه بهمن، ایران خودرو و غیره می توانند فراخوان تغییر محصول را به مشتریان سامانه فروش اعلام کنند.
• قیمت خودرو
• صنعت خودرو
• قیمت خودرو
• صنعت خودرو
• شورای رقابت
• سامانه یکپارچه خودرو
۱۴۰۳/۰۲/۰۵
/ روزنامه توسعه ایرانی
همان پیکان را به مردم بدهند هنر کردهاند!
کارشناس بازار خودرو معتقد است؛ در انتقال تعیین قیمت خودرو از قیمت گذاری دستوری به دست بازار، مردم به عنوان متقاضیان اصلی بیشترین هزینه را پرداخت
• خودرو
• دولت
• خودرو
• دولت
• صنعت
• واردات
۱۴۰۳/۰۲/۰۵
/ سایت تحلیل بازار
زیان 8 همتی از جیب خودروساز به نفع دلالان | مشتریان و خودروسازان قربانی اعتماد به سامانه فروش خودرو
امیری مقدم کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: باتوجه به چالش مالی برای تولید خودرو، خودروسازانی مانند گروه بهمن، ایران خودرو و غیره می توانند فراخوان تغییر محصول را به مشتریان سامانه فروش اعلام کنند.
• ایران خودرو
• گروه بهمن
• ایران خودرو
• گروه بهمن
• تولید خودرو
• سامانه یکپارچه تخصیص خودرو
۱۴۰۳/۰۲/۰۵
/ سایت انتخاب
صنعت خودرو یک سیکل معیوب است که هر روز تکرار میشود / شرکتهایی که عنوان لیزینگ به خود زدهاند، بوی کلاهبرداری میدهند؛ هرچقدر بازار رو به رکود میرود، این شرکتها بیشتر رشد میکنند / خودرو هم مثل تمام کالاهای دیگر، قیمت کارخانهایاش افزایش پیدا میکند
بابک صدرایی، کارشناس خودرو، درباره رفتارهای اخیر دولت در بازار خودرو و افزایش قیمت خودروهای داخلی به «انتخاب» گفت: آشفتگی ما در بازار دولتی و خصوصی با هم است و بارانی است که روی سر همه میآید. نوسان قیمت ارز و مسائل سیاسی و سیاست خارجی که ممکن است ما را به جهتهای خاص ببرد، باعث میشود دولت در خرج …
۱۴۰۳/۰۲/۰۴
/ سایت خبرفوری
سیاستگذار در حوزه خودرو خالیبندی میکند!
کارشناس صنعت خودرو اظهار داشت: سیاستگذار در حوزه خودرو خالیبندی میکند.
• بازار خودرو
• امیرحسن کاکایی
• بازار خودرو
• امیرحسن کاکایی
۱۴۰۳/۰۲/۰۲
/ سایت دنیای خودرو
«ایرانخودرو» و «سایپا» ۶ سال است که از جیب میخورند
امیرحسن کاکایی؛ فعال و کارشناس صنعت خودرو: «ایرانخودرو» و «سایپا» را مقروض و ورشکسته کردهاند و میزان ارزبری را بهجای پایینآوردن، با اتخاذ سیاستهای نادرست بالا بردهاند
۱۴۰۳/۰۲/۰۱
/ سایت تحلیل بازار
تغییر پلتفرم از بنزینی به برقی پر هزینه است| چالش ارتقا در زنجیره تامین خودروسازان
میرزایی کارشناس ارشد خودروهای برقی به بازار گفت: تغییر پلتفرم خودروهای احتراقی موجود با فناوری جدید برقی سازی می تواند بسیار پر هزینه باشد، زیرا خطوط تولید و زنجیره تامین باید تغییر یابد.
• خودرو برقی
• تولید خودرو
• خودرو برقی
• تولید خودرو
• خودروسازی
• علی میرزایی
۱۴۰۳/۰۱/۳۱
/ سایت اکونگار
دورخیز چینیها برای تصاحب بازار خودروی ایران
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: با وجود آنکه تولید ایران خودرو و سایپا روند نزولی نسبت به سال گذشته داشته است اما شاهد هستیم که خودروهای مونتاژی چین در کشور روند رو به رشدی طی مدت یاد شده داشته اند که این نشان دهنده دورخیز چینی ها برای تصاحب بازار خودروی ایران است.
• ایران خودرو
• سایپا
• ایران خودرو
• سایپا
• صنعت خودرو
۱۴۰۳/۰۱/۳۱
/ سایت صنعت ماشین
چرا مونتاژکاران هر شش ماه قیمت را بالا میبرند، اما خودروسازان داخلی نه
صنعت ماشین: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: طی ۱۸ ماه گذشته که تورم بالایی داشتیم قیمت خودروهای داخلی به روز نشد، در حالی که مونتاژکاران طبق مصوبه شورای رقابت هر شش ماه یک بار نرخها را بالا بردند.
• خودروسازان داخلی
• قیمت خودرو
• خودروسازان داخلی
• قیمت خودرو
• مونتاژکاران
• افزایش قیمت خودرو
۱۴۰۳/۰۱/۳۱
/ خبرگزاری ایلنا
خصوصیسازی واقعی راه نجات صنعت خودروی کشور/ برخیها برای چینیها فرش قرمز پهن کردهاند
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: با وجود آنکه تولید ایران خودرو و سایپا روند نزولی نسبت به سال گذشته داشته است اما شاهد هستیم که خودروهای مونتاژی چین در کشور روند رو به رشدی طی مدت یاد شده داشته اند که این نشان دهنده دورخیز چینی ها برای تصاحب بازار خودروی ایران است.
• خودور
• خودور
۱۴۰۳/۰۱/۳۰
/ سایت فرارو
جنجالها بر سر افزایش قیمت پژو پارس؛ حق با چه کسی است؟
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: طبق مصوبه شورای رقابت باید هر شش ماه یک بار قیمتها به روز شود. این اتفاق برای مونتاژکاران افتاد، اما برای ایرانخودرو و سایپا ۱۸ ماه طول کشید.
• خودروسازان
• خودرو
• خودروسازان
• خودرو
• مونتاژکاران
۱۴۰۳/۰۱/۳۰
/ سایت اقتصاد ۲۴
ترمزهای رشد بورس در سایه همه نااطمینانیها کدامند؟ | اقتصاد24
یک کارشناس بازار سرمایه گفت: هماکنون بزرگترین ریسک بازار سهام، نااطمینانی ناشی از تغییرات ناگهانی و مکرر مقررات و تحمیل قوانینی است که رشد سودآوری شرکتها را غیرممکن میکنند. به عنوان مثال میتوان به جریمه بانکها برای عدم پرداخت وام مسکن، قیمتگذاری دستوری عجیب در صنعت خودرو، عدم پویایی نرخ بهرهی …
• بورس اوراق بهادار
• بورس اوراق بهادار
۱۴۰۳/۰۱/۳۰
/ سایت روزنو
بازار سرگردان و تناقض آمارهای گمرک و وزیر صمت | روزنو
این کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: یک ماه از سال میگذرد و چیزی که جالب است، هنوز از طرف وزارتخانه پیشبینی و هدفگذاری برای تولید امسال منتشر نشده است. هرچند میتوان آن را به فال نیک گرفت زیرا هیچگاه به اهداف سال نرسیدهاند.
• خودرو
• رقابت
• خودرو
• رقابت
• تورم
• وزیرصمت
۱۴۰۳/۰۱/۲۹
/ سایت اقتصادآنلاین
بازار، ثبات در قوانین را بیش از تنش ها مقصر ریزش می داند/ ترمزهای رشد بازار سرمایه در سایه همه نااطمینانی ها کدامند؟
یک کارشناس بازار سرمایه گفت: هماکنون بزرگترین ریسک بازار سهام، نااطمینانی ناشی از تغییرات ناگهانی و مکرر مقررات و تحمیل قوانینی است که رشد سودآوری شرکتها را غیرممکن میکنند. به عنوان مثال میتوان به جریمه بانکها برای عدم پرداخت وام مسکن، قیمتگذاری دستوری عجیب در صنعت خودرو، عدم پویایی نرخ بهرهی …
• بازارسرمایه
• صندوق توسعه ملی
• بازارسرمایه
• صندوق توسعه ملی
• محمد ماهیدشتی
۱۴۰۳/۰۱/۲۹
/ روزنامه صمت
صنعت، مغلوب طرحهای ناموفق
مسیح فرزانه-کارشناس حوزه صنعت
• مسیح فرزانه
• قاچاق کالا
• مسیح فرزانه
• قاچاق کالا
• لوازم یدکی
• قطعات خودرو
۱۴۰۳/۰۱/۲۸
/ سایت اعتماد آنلاین
افزایش ۱۳.۵ میلیون لیتری مصرف بنزین باید صنعت خودروسازی اصلاح شود
یک کارشناس با اشاره به افزایش مصرف بنزین در کشور تاکید کرد: امروز اصلاح صنعت خودرو و چارهاندیشی برای این موضوع تبدیل به یک اجبار شده است. هرقدر دیرتر در این زمینه سیاستگذاریهای مناسبی انجام دهیم، بیشتر ضرر میکنیم.
• بنزین
• مصرف بنزین
• بنزین
• مصرف بنزین
۱۴۰۳/۰۱/۲۸
/ سایت اقتصاد ۲۴
چه کسی مانع ابلاغ آییننامه واردات خودروهای کارکرده شد؟ | اقتصاد24
یک کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: خودروهای کارکرده بیشتر به یک ابزار تبدیل شده است، به این معنا که هر وقت قیمت خودرو رو به گرانی حرکت میکند و عرضه خودرو کم میشود، دولت این را دستاویزی قرار میدهد که به این وسیله قیمت خودرو در بازار کنترل شود.
• قیمت خودرو
• قیمت خودرو
۱۴۰۳/۰۱/۲۸
/ سایت فرارو
ژست سوئیسی استاندارد خودرو قیمتها را افزایش میدهد؟
یک کارشناس خودرو، گفت: اگر استانداردهای ۱۲۰گانه الزامی شوند، قیمت تمامشده خودرو افزایش پیدا میکند که در شرایط فعلی تحمیل این هزینه برای استانداردهایی که مربوط به ایمنی نباشند، منطقی به نظر نمیآید.
• خودرو
• صنعت خودرو
• خودرو
• صنعت خودرو
• قیمت خودرو
۱۴۰۳/۰۱/۲۷
/ سایت طلا
هجوم مشتریان به بازار خودرو در صورت تداوم افزایش قیمت دلار | شبکه اطلاع رسانی طلا و ارز
با توجه به افزایش تنشها از شب گذشته و رشد ناگهانی دلار فردایی و همچنین بازگشایی بازار با نرخهای بالا از صبح امروز، بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو، به این سوال پاسخ م..
۱۴۰۳/۰۱/۲۷
/ سایت طلا
گروههای فشار مانع ابلاغ آییننامه واردات خودروهای کارکرده/ دولت تا به کی از قانون سرپیچی خواهد کرد؟ | شبکه اطلاع رسانی طلا و ارز
یک کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: خودروهای کارکرده بیشتر به یک ابزار تبدیل شده است، به این معنا که هر وقت قیمت خودرو رو به گرانی حرکت میکند و عرضه خودرو کم میشود، دولت ..
۱۴۰۳/۰۱/۲۷
/ روزنامه تعادل
پیش بینی بازار خودرو پس از افزایش تنشهای منطقهای؛ رکود یکساله تمام میشود؟
با توجه به افزایش تنشها از شب گذشته و رشد ناگهانی دلار فردایی و همچنین بازگشایی بازار با نرخهای بالا از صبح امروز، بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو، به این سوال پاسخ میدهد که آیا رکود یکساله بازار خودرو تمام میشود؟
• بازار خودرو
• خودرو
• بازار خودرو
• خودرو
۱۴۰۳/۰۱/۲۶
/ سایت فرارو
معمای تقاضای خودرو
یک کارشناس حوزه خودرو، گفت: رقم تقاضای خودرو چیزی، بین یک میلیون و ۲۰۰ هزار و یکمیلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه است.
• خودرو
• بازار خودرو
• خودرو
• بازار خودرو
• صنعت خودرو
۱۴۰۳/۰۱/۲۰
/ سایت عصرخودرو
عصر خودرو - صنعت خودرو عامل اصلی افزایش مصرف بنزین و ایجاد تورم است
عصر خودرو- کارشناس اقتصادی معتقد است: اساساً عدمواردات خودرو و عدمبهبود کیفیت خودروهای داخلی در شرایط انحصاری فعلی به افزایش چندین برابری مصرف بنزین در کشور منجر شد. با تحمیل کسری و ناترازی بنزین به دلیل خودروهای بیکیفیت در کنار افزایش قیمت خودرو، انحصار ایجادشده در صنعت خودروسازی کشور، یکی از عوامل …
• صنعت خودرو ایران (۵۲۴۶)
• بنزین (۲۹۴۹)
• صنعت خودرو ایران (۵۲۴۶)
• بنزین (۲۹۴۹)
• تورم (۴۵)
• عصر خودرو
۱۴۰۳/۰۱/۲۰
/ روزنامه صمت
رفع ناترازی بنزین در گرو اصلاحات اساسی
سیدعلی مرتضوی-کارشناس انرژی
• سیدعلی مرتضوی
• صنعت
• سیدعلی مرتضوی
• صنعت
• حملونقل
• واردات خودرو
۱۴۰۳/۰۱/۱۹
/ سایت جماران
چرا برخی شرکتهای فروش خودرو، قیمتها را افزایش داده اند! یک کارشناس: صنعت خودرو توانایی بازیابی خود را از دست داده است / ورود نقدینگی و تحولات نرخ ارز، شیب تند قیمتها در بازار را رقم زد
«صنعت خودرو تحت تاثیر تحریم و البته تصمیمات نادرست مدیریتی، ناکارآمد شده و توانایی بازیابی خود را از دست داده است. در روزهای ابتدایی سال شاهد افزایش قیمت خودروها در بازار هستیم، اما به نظر نمی رسد شرکت ها بدون مجوز افزایش قیمت بدهند و افزایش اندکی که روی خودروها اعمال شده، احتمالا ناشی از افزایش نرخ …
• قیمت خودرو در بازار
• نقدینگی
• قیمت خودرو در بازار
• نقدینگی
• سازمان بازرسی کشور
• حسن کریمی سنجری
۱۴۰۳/۰۱/۱۲
/ سایت روزگارخودرو
پیامدهای انحصار در صنعت خودرو / کیفیت پایین باعث ناترازی بنزین شد
یک کارشناس انرژی گفت: خودروهای تولید داخل هم با هزینه بسیار بالاتر از این خودروهای روز دنیا به فروش می رسند که مصرف بالایی دارند و درنهایت این چرخه منجر به ناترازی بنزین میشود.
• بنزین
• خودروسازان
• بنزین
• خودروسازان
• تولید خودرو
۱۴۰۳/۰۱/۱۰
/ سایت تجارت نیوز
ایران خودرو و سایپا به ازای هر خودرو، هفت درصد قیمت آن زیان میکنند!
سال 1402 یکی از زیانبارترین سالها برای خودروسازان دولتی بود. امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت و کارشناس بازار خودرو در گفتگو با تجارتنیوز، سال 1403 را یکی از پیچیدهترین سالهای خودروسازان میداند.
• زیان خودروسازان
• زیان خودروسازان
۱۴۰۳/۰۱/۰۹
/ روزنامه تعادل
پیشبینی مهم یک کارشناس درباره بازار خودرو در سال ۱۴۰۳
یک کارشناس صنعت خودرو میگوید: سال ۱۴۰۳، سال عجیبی است، زیرا از یک طرف در بخش خودروهای زیر یک میلیارد با چالشهای جدی روبهرو هستیم و نمیدانیم چه اتفاقی میافتد، اما از آن طرف در بخش خودروهای بالای یک میلیارد تومان، تنوع زیاد داریم و رکود اتفاق میافتد.
• خودرو
• قیمت خودرو
• خودرو
• قیمت خودرو
۱۴۰۳/۰۱/۰۷
/ خبرگزاری میزان
وضعیت بازار خودرو در سال ۱۴۰۲؛ از عدم کاهش قیمتها تا افزایش زیانانباشه خودروسازان
یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه خودروسازان در سال گذشته دچار زیانانباشته شدهاند، گفت: یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو در پایان سال ۱۴۰۲ عدم واردات خودروهای نو و کارکرده بود.
۱۴۰۳/۰۱/۰۴
/ خبرگزاری برنا
صدرایی: کاهش تصدی گری دولت ناترازی صنعت خودرو را از بین می برد
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو گفت: مهمترین کار دولت در سال ۱۴۰۳ خروج از مدیریت صنعت خودرو کشور است.
• صنعت خودرو
• واردات خودرو
• صنعت خودرو
• واردات خودرو
• قیمتگذاری
۱۴۰۳/۰۱/۰۴
/ سایت اقتصاد ۲۴
صنعت خودرو در سال ۱۴۰۲؛ از توهم خودروسازان تا کابوس بازار/ پیش بینی بازار خودرو در سال ۱۴۰۳ | اقتصاد24
به اعتقاد یک کارشناس اقتصادی، در سالی که گذشت به علت وجود نابهسامانیهای زیاد در بازارهای اقتصادی و تشدید تورم، وضعیت صنعت خودرو در هالهای از تصور و توهم تولید کننده فرو رفت.
• بازار خودرو
• قیمت خودرو
• بازار خودرو
• قیمت خودرو
• گرانی خودرو
۱۴۰۳/۰۱/۰۱
/ سایت اقتصاد ۲۴
پیشبینی بازار خودرو در سال ۱۴۰۳ / سایه سیاه دلار بر سر بازار | اقتصاد24
یک کارشناس خودرو گفت: اگر سال ۱۴۰۳ اقتصاد درگیر نوسانات ارزی شدید باشد متاسفانه روند بازار خودرو هم تغییر خواهد کرد، اما به جهت قیمت کارخانه میتوان این اطمینان را داشت که افزایش قیمتها شبیه به سال ۱۴۰۲ و یا حتی کمتر باشد.
• صنعت خودرو
• بازار خودرو
• صنعت خودرو
• بازار خودرو
۱۴۰۲/۱۲/۲۸
/ سایت بازار نیوز
۱۴۰۲، پر افت و خیزترین سال صنعت و بازار خودرو/ واردات اتومبیل دست دوم تحقیر سال بود
یک کارشناس صنعت خودرو ضمن اشاره به فراز ونشیبهای صنعت و بازار خودرو در سال ۱۴۰۲، واردات اتومبیلهای دست دوم را به عنوان به عنوان یک تحقیر در سال جاری عنوان کرد.
• بازار خودرو
• صنعت خودرو
• بازار خودرو
• صنعت خودرو
• واردات خودرو
• خودرو دست دوم
۱۴۰۲/۱۲/۲۵
/ سایت تحلیل بازار
تحول صنعت خودرو در دست انداز بزرگ ذینفعان| خودرو هیبریدی یا الکتریکی کدام بهتر است؟
میرزایی کارشناس ارشد خودروهای برقی به بازار گفت: مشکل بازار خودروهای پاک داخل کشور، گذار از یک تکنولوژی به تکنولوژی دیگر نیست، بلکه چالش ذینفعان است.
• خودرو برقی
• وزارت صمت
• خودرو برقی
• وزارت صمت
• خودرو الکتریکی
• صنعت خودرو
۱۴۰۲/۱۲/۲۲
/ خبرگزاری ایلنا
در خصوصیسازی صنعت خودرو نباید اعمال قدرت کرد
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در خصوصیسازی صنعت خودرو نباید با اعمال قدرت، پیششرط تعیین شود بلکه باید شروط بخش خصوصی که قبول مسئولیت میکند را شنید و حتیالامکان برآورده کرد.
• خصوصی سازی
• صنعت خودرو
• خصوصی سازی
• صنعت خودرو
• خصوصی سازی خودروسازیها
۱۴۰۲/۱۲/۲۱
/ روزنامه توسعه ایرانی
چینیها درپی ورشکستگی خودروسازی ایران هستند
یک کارشناس صنعت خودرو اظهار داشت: چینی ها سیاست روشنی در این خصوص دارند، آنها با ورود خود کل صنعت خودروسازی ایران را به ورشکستگی می کشانند تا
• بیکاری
• خودرو
• بیکاری
• خودرو
• صنعت
• گاز
۱۴۰۲/۱۲/۲۱
/ سایت اقتصادآنلاین
متغییرهای تاثیرگذار بر بازار / صنایع پر اقبال بورسی در سال ۱۴۰۳ کدامند؟
یک کارشناس بازار سرمایه با اشاره به صنایع پراقبال بورسی در سال ۱۴۰۳ گفت: صنعت فناوری ارتباطات با توجه به پیشرفت فناوری، صنایع مرتبط با بیوتکنولوژی به ویژه در زمینه داروسازی و صنعت خودرو میتوانند مورد توجه اهالی بازار سرمایه در سال ۱۴۰۳ قرار گیرند.
• بازارسرمایه
• مجید عبدالحمیدی
• بازارسرمایه
• مجید عبدالحمیدی
• بورس
۱۴۰۲/۱۲/۲۱
/ سایت خبرآنلاین
پیشبینی جالب یک کارشناس درباره بازار خودرو در سال ۱۴۰۳/ احتشامزاد: آزمایش خون صنعت خودرو نشان میدهد شدیدا بیمار است
یک کارشناس صنعت خودرو اعتقاد دارد: اگر روی مدار فعلی حرکت کنیم و نتوانیم جذب سرمایه خارجی داشته باشیم، به طور طبیعی شرایط سختتر از امسال خواهد شد.
۱۴۰۲/۱۲/۱۹
/ سایت روزگارخودرو
دخالت دولت عامل زیان سنگین خودروسازان / راه حل چیست؟
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: تصمیماتی که اکنون در هیاتمدیره ایران خودرو و سایپا گرفته شده بر مبنای دستورات دولت بوده که زیان سنگینی را برای این دو شرکت در پی داشته است.
• ایران خودرو
• سایپا
• ایران خودرو
• سایپا
۱۴۰۲/۱۲/۱۹
/ سایت تجارت نیوز
زیان سنگین ایران خودرو و سایپا به دلیل دخالت دولتی ها
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: تصمیماتی که اکنون در هیاتمدیره ایران خودرو و سایپا گرفته شده بر مبنای دستورات دولت بوده که زیان سنگینی را برای این دو شرکت در پی داشته است.
• سهامداران
• سهام خودرویی
• سهامداران
• سهام خودرویی
• سایپا و ایرانخودرو
• زیان انباشته خودروسازان
۱۴۰۲/۱۲/۱۹
/ خبرگزاری مهر
مصرف بنزین در ۳۰ سال گذشته ۲۶۵ درصد رشد داشته است
یک کارشناس خودرو به بیان توضیحاتی درباره میزان بالا بودن مصرف بنزین در کشور ما و تاثیر این مصرف بالا در بروز ناترازی بنزین پرداخت.
• مصرف بنزین
• صنعت خودروسازی
• مصرف بنزین
• صنعت خودروسازی
• خودروسازان
۱۴۰۲/۱۲/۱۷
/ سایت عصرخودرو
عصر خودرو - مدیریت دولتی باعث بدهی ۴۰۰ همتی صنعت خودرو
عصر خودرو- یک کارشناس اقتصادی گفت: در چنین شرایطی دولت 400 هزار میلیارد ریال بدهی برای این صنعت به بار آورده است، در حالی که یک صنعت انحصاری نباید زیانده باشد. همه اینها گویای اینست که دولتیها در مدیریت صنعت خودروی کشور تاکنون ناکارآمد بودهاند و در چنین شرایطی اگر بخش خصوصی بخواهد در صنعت خودرو وارد …
• عصر خودرو
• قیمت
• عصر خودرو
• قیمت
• مجله های خودرو
• ایران خودرو
۱۴۰۲/۱۲/۱۷
/ سایت اطلاعات آنلاین
ورود نظامی ها به صنعت خودرو
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: واگذاری صنعت خودرو به نهادهای نظامی گزینه درستی نیست چون نظامیها به هیچ وجه در مورد پروژههایی که انجام میدهند پاسخگو نیستند و اگر در اجرای پروژههایی توقف و یا تاخیر داشته باشند دستگاههای اجرایی و نظارتی نمیتوانند با آنها برخورد کنند.
۱۴۰۲/۱۲/۱۶
/ سایت عصرایران
کارشناس خودرو : وضعیت ایران خودرو وسایپا اورژانسی است/ «واگذاری مدیریت به بخش خصوصی» تنها راه نجات صنعت خودرو
مجموع زیان انباشته سایپا و ایران خودرو تا پایان سال گذشته از 130 هزار میلیارد تومان عبور کرده است.
• ایران خودرو
• سایپا
• ایران خودرو
• سایپا
۱۴۰۲/۱۲/۱۶
/ روزنامه ایران
عملکرد ضعیف مدیریت صنعت خودروی کشور
یک کارشناس اقتصادی گفت: در چنین شرایطی دولت ۴۰۰ هزار میلیارد ریال بدهی برای این صنعت به بار آورده است، در حالی که یک صنعت انحصاری نباید زیادهده باشد که همه این موارد گویا است که دولتیها در مدیریت صنعت خودروی کشور تاکنون ناکارآمد بودهاند و در چنین شرایطی اگر بخش خصوصی بخواهد در صنعت خودرو وارد عمل …
۱۴۰۲/۱۲/۱۴
/ خبرگزاری تسنیم
برقیشدن حملونقل عمومی اجراییترین راهکار کاهش آلودگی هوای پایتخت - تسنیم
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در تهران، بهواسطه نقش 70درصدی که خودروها در افزایش آلودگی هوا دارند، توسعه خودروی برقی و در واقع برقیشدن سیستم حملونقل پایتخت، اجراییترین و در دسترسترین راهکار کاهش آلودگی هوای تهران است.
• شهرداری تهران
• آلودگی هوای تهران
• شهرداری تهران
• آلودگی هوای تهران
• آلودگی هوا
• خودرو برقی
۱۴۰۲/۱۲/۱۳
/ سایت تجارت نیوز
خصوصی سازی ۲ خودروساز دولتی نیازمند دستور حاکمیت است
موضوع خصوصی سازی دو خودروساز دولتی بیش از یک دهه پیش مطرح شده و هر دولتی که روی کار میآید، با وعده خصوصی سازی این دو شرکت کار خود را آغاز میکند، اما پس از گذشت چند سال نمیتواند آن را به سرانجام برساند. امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو بر این باور است که خصوصی سازی خودروسازان دولتی نیازمند ورود …
• خصوصی سازی ایران خودرو
• خصوصی سازی سایپا
• خصوصی سازی ایران خودرو
• خصوصی سازی سایپا
۱۴۰۲/۱۲/۱۳
/ خبرگزاری تسنیم
کارشناس خودرو: دولت راهی جز تزریق نقدینگی به صنعت خودرو ندارد - تسنیم
یک کارشناس صنعت خودرو با اعلام اینکه خودروسازان برای سومین سال متوالی مشمول ماده 141 قانون تجارت شده اند، افزود: طبق قانون اگر زودتر از 5 سال این تجدید ارزیابی انجام شود، از شمولیت ماده 141 خارج شده و میتوانند وام بگیرند.
۱۴۰۲/۱۲/۱۲
/ جهان صنعت نیوز
چرا خودروسازان تعدیل نیرو نمیکنند؟
یک کارشناس صنعت خودرو، گفت: اصلا مشخص نیست شورای رقابت زیرمجموعه دولت است یا قوه قضاییه یا ذیل سه قوه قرار دارد؛ اما دخالت زیادی در بازار خودرو دارند که اصلا صحیح نیست و باعث آشفتگی این بازار شده است.
• خودروسازان
• نیروی کار
• خودروسازان
• نیروی کار
۱۴۰۲/۱۲/۱۲
/ سایت فرارو
شورای امنیت اجازه نمیدهد خودروسازان نیروی کار اضافه را تعدیل کنند
یک کارشناس صنعت خودرو، گفت: اصلا مشخص نیست شورای رقابت زیرمجموعه دولت است یا قوه قضاییه یا ذیل سه قوه قرار دارد؛ اما دخالت زیادی در بازار خودرو دارند که اصلا صحیح نیست و باعث آشفتگی این بازار شده است.
• خودرو
• بازار خودرو
• خودرو
• بازار خودرو
• خودروسازان
۱۴۰۲/۱۲/۱۴
/ سایت تحلیل بازار
چینی ها چگونه خودروهای برقی را قیمت گذاری می کنند؟| درس های استراتژیک برای خودروسازان داخلی
میرزایی کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: خودروسازان چینی به استراتژی ارزش از دید مشتری در تمام صنایع مسلط شدند و در طراحی، تولید و قیمت گذاری خودروهایشان مبتنی به اولویت قیمت به محصول است.
• قیمت خودرو
• خودرو برقی
• قیمت خودرو
• خودرو برقی
• خودروسازی
• خودرو چینی
۱۴۰۲/۱۲/۰۹
/ سایت رکنا
اتوبوس سازان داخلی با سابقه ۶۰ ساله پس رفت داشتند! / حتی شهرداری هم واردات اتوبوس از چین را اولویت داد
رکنا: یک کارشناس صنعت خودرو با بیان این که بخشی از قطعات اتوبوسهای ایرانخودرو از چین وارد میشود، گفت: باید بررسی شود که چرا بعد از ۶۰ سال ساخت اتوبوس، در مونتاژ و سرهم کردن و یا تولید برخی از قطعات دچار مشکل شدهایم که امروز اتوبوسهای ما با عیب و ایراد مواجه شدهاند.
• چین
• شهرداری تهران
• چین
• شهرداری تهران
• زاکانی
• اتوبوس برقی
۱۴۰۲/۱۲/۰۸
/ خبرگزاری ایسنا
تکلیف مشخص شود؛ میخواهیم خودروسازان داخلی تعطیل شوند یا بهدنبال توسعه صنعت هستیم؟
یک کارشناس صنعت خودرو ضمن اشاره به اینکه مجلس دوازدهم بایستی به جای وضع قوانین جدید به دنبال بررسی قوانین فعلی بوده تا ایردات آن مشخص و در جهت اصلاح آنهاگام برداشته شود در مورد صنعت خودرو توضیح داد که بایستی تکلیف مشخص شود که واقعا میخواهیم خودروسازی داخل را تعطیل کنیم و تحویل چینیها دهیم یا بهدنبال …
• انتخابات مجلس دوازدهم
• مجلس دوازدهم
• انتخابات مجلس دوازدهم
• مجلس دوازدهم
• صنعت خودرو
• سیاستگذاری خودرویی
۱۴۰۲/۱۲/۰۲
/ سایت تحلیل بازار
با هر میزان درآمد می توان خودروی برقی خرید؛ در ایران با حقوق ۲۱۲ ماه، در اروپا با حقوق ۲۰ ماه
میرزایی کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: اگر یک مشتری در بازار خودرو داخل درآمد ماهانه ۱۸ میلیون تومان داشته باشد، ۹ تا ۳۳ برابر درآمدماهانه خود را باید برای خرید محصولات ایران خودرو و سایپا بپردازد.
• بازار خودرو
• قیمت خودرو
• بازار خودرو
• قیمت خودرو
• خودرو برقی
• واردات خودرو
۱۴۰۲/۱۲/۰۲
/ سایت تحلیل بازار
ایرانی ها با ۲۱۲ ماه و اروپایی ها با ۹ ماه حقوق، خودروی برقی می خرند!
میرزایی کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: اگر یک مشتری در بازار خودرو داخل درآمد ماهانه ۱۸ میلیون تومان داشته باشد، ۹ تا ۳۳ برابر درآمدماهانه خود را باید برای خرید محصولات ایران خودرو و سایپا بپردازد.
• بازار خودرو
• قیمت خودرو
• بازار خودرو
• قیمت خودرو
• خودرو برقی
• واردات خودرو
۱۴۰۲/۱۱/۲۸
/ سایت تحلیل بازار
نیاز به تعامل بین خودروساز، روغنساز و موتورساز داریم| کیفیت سوخت ما مناسب روغن موتورهای خارجی نیست
سلطانی کارشناس صنعت خودرو گفت:بسیاری از روغن های خارجی(با فرض اصل بودنشان) مناسب و سازگار با بنزین ما نیست. چراکه به جز چند کلان شهر، سوختی که در کشور عرضه می شود عمدتا یورو ۲ است.
• رضا سلطانی
• صنعت خودرو
• رضا سلطانی
• صنعت خودرو
• روغن موتور
• کیفیت بنزین
۱۴۰۲/۱۱/۲۸
/ سایت برترینها
دو شرط طراحی خودروی ایرانی در کلاس جهانی
مدیرعامل پیشین سایپا و کارشناس ارشد صنعت خودرو گفت: واقعیت این است که ما توان طراحی خودرو در کلاس جهانی را داریم و تحقق آن به دو شرط امکانپذیر است، اول این که کیفیت در ضمن تولید همیشه ثابت بماند و دوم این که خودرو در کلاس جهانی یعنی شما توان صادرات خودرو و رقابت با خودروهای مشابه خارجی را داشته باشید، …
• خودرو
• رقابت
• خودرو
• رقابت
• سایپا
• سرمایه
۱۴۰۲/۱۱/۲۸
/ روزنامه دنیای اقتصاد
فرض محال برای خودروی با کیفیت
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه و کارشناس صنعت خودرو میگوید: صنعت خودرو، صنعتی جهانی است و بدون ارتباطات جهانی، هرگز نمیتوان محصولی رقابتی تولید کرد؛ وی از استراتژی تجمیع خودروسازان به منظور بهینه کردن تولید با افزایش تولید دفاع میکند.
• صنعت خودرو
• خودرو با کیفیت
• صنعت خودرو
• خودرو با کیفیت
• تجمیع خودروسازان
دریافت اخبار بیشتر
۱۴۰۲/۱۱/۲۸ - ۰۰:۰۰:۰۰
جمعه ۸ تیر ۱۴۰۳ -
28 June 2024